Учимся вместе

Водород закладывает основы нового мира. Внедряются новые разработки, с помощью которых, несмотря на продолжающийся рост количества сжигаемого природного топлива, уровень содержания углекислого газа в атмосфере действительно начнет уменьшаться.

Этот процесс мог бы ускориться развитием автомобилей марки NECAR4, которые разрабатываются в лаборатории под Штутгартом. Экспериментальный автомобиль спонсируется совместно компаниями Daimler-Chrysler, Ford и Canadas Ballard Power Systems. Он использует водород, запасов которого в природе очень много. Водород, в отличие от ископаемых видов топлива, не содержит углерода и не создает двуокиси углерода (СО2). Тем не менее, водород тоже может загрязнять окружающую среду. При его сгорании происходит перегруппировка молекул воздуха, образуются озон и окись азота. Однако NECAR4 не сжигает водород. Бортовой топливный элемент, разработанный фирмой Ballard, обеспечивает постепенное соединение водорода с кислородом при умеренной температуре. Поэтому на выходе получаем обыкновенную воду и электроэнергию.
 

Во второй половине XX века газ, нефть и уголь практически полностью вытеснили сланец, торф, а также растительные, древесные и дру-гие горючие отходы из отечественной энергетики. За рубежом же эти виды топлива широко применялись и применяются до сих пор, особенно в коммунальной и малой теплоэйергетике. Их использование часто дотируется государством, например, поставками дешевой щепы, остающейся от рубок ухода в лесничествах и при организации других природоохранных мероприятий.

Впрочем, с переходом России к рынку, в том числе и в сфере энергетики, появились серьезные предпосылки для развития коммунальной и малой энергетики на базе дешевого и доступного низкосортного местного топлива и горючих отходов. Подводя итоги очередного отопительного сезона, который в России по-прежнему не обходится без форс-мажора, имеет смысл уделить этой «маргинальной» энергетике хоть немного внимания.

Мотивы и стимулы

Обычно доля топлива в стоимости отпускаемого тепла составляет 40—60%. Неудивительно поэтому, что переход от использования дорогих высококачественных углей, газа и мазута к практически бесплатным горючим отходам и дешевому местному топливу дает ощутимые выгоды. К тому же переход на местное топливо, разработка торфяников и месторождений низкосортных углей, хотя и требует определенных затрат, в целом положительно сказывается на экономике даже дотационных регионов благодаря созданию новых рабочих мест.
Кроме того, сжигание отходов для нас — пока наиболее простой и эффективный способ избавиться от загрязнений. Этот подход позволяет также заметно укрепить экономическую устойчивость и повысить рентабельность предприятия еще и за счет исключения затрат на экологические штрафы, вывоз отходов, мусора и содержание предприятием пожароопасных свалок отходов.

 Загрязнение мусором мирового океана достигло беспрецедентных размеров, что привело к образованию в Тихом океане двух гигантских плавающих помоек, равных по площади Соединённым Штатам.

Содержащийся в них мусор, в первую очередь, различные пластиковые предметы, достигает веса в 100 млн. т. В результате экология океана и всей Земли оказалась под угрозой разрушения. Об этом объявил известный американский океанограф Чарльз Мур. Специалисты созданного им экологического фонда «Алгалита Марин Рисёрч Фаундейшн» завершили исследования о степени загрязнения мирового океана. В начале февраля с. г. отчёты об их работе опубликовала лондонская газета «Инде пен дент».

Минприроды РФ разработало новые методики расчета ущерба окружающей среде На минувшей неделе в Министерстве природных ресурсов и экологии РФ состоялось совещание, посвященном итогам работы ведомства в 2008 году. На этом совещании было отмечено, что Минприроды разработало в прошлом году новые методики расчета ущерба окружающей среде.

В настоящее время они находятся на апробации в Росприроднадзоре. Методики расчета ущерба водным объектам, принятые Минприроды России в 2007 году, в настоящее время тоже обновлены с учетом всех замечаний и предложений. Кроме того, Департаментом государственной политики и регулирования в сфере охраны окружающей среды и экологической безопасности разработана и утверждена методика оценки вреда, причиненного объектам животного мира, занесенным в Красную книгу.